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BMW美国厂大幅增产电池 为行将上线制作的新世代X5 PHEV做好预备

菲律宾申博 科技 2019-08-01 42 0

BMW将于2019年8月最先临盆全新BMW X5插电式夹杂动力车,为此迥殊别的投资约一千万美圆,并将临盆线面积扩大到8,000多平方米,来临盆第四代电池。

位于美国南卡罗来纳州的BMW团体Spartanburg工场的高压电池临盆能力如今已翻了一倍。该工场如今所临盆全新的第四代电池,将来将会适用于全新世代BMW X5的插电式夹杂动力车型以及将来将在Spartanburg厂临盆的X3。

新的装配线将能够临盆差别范例的第四代电池,以满足北美不停增进的电动车需求。这些电池基于新技术观点,更进一步提高了机能。到2019年岁尾,Spartanburg工场将有120多人处置电池临盆,并完成综合培训设计,以取得电池临盆所需的技术知识。Spartanburg厂从2015年最先临盆电池,在过去四年中,该工场的电池组装团队统共临盆了45,000多个电池。

Daimler与Bosch共同开发无人驾驶自动泊车技术获德国当局核可

Daimler与Bosch在自动驾驶技术领域建立了崭新的里程碑:这两家公司获得德国巴登-符腾堡邦官方核准,在斯图加特的Mercedes-Benz博物馆停车场提供无人驾驶自动泊车技术。这套服务可透过智慧型手机的APP启动,驾驶不需坐于车内。这也使这套系统成为世界上第一个正式由官方核准日常使用的无人驾驶Level 4全自动泊车功能。 驾驶安全新标竿:齐心合作的目标 Daimler和Bosch无人驾驶停车服务发展的初衷以及首要任务就是「安全」。由于目前尚未核准无人驾驶的自驾功能,因此官方单位斯图加特行政当局和巴登-符腾堡邦交通部与德国认证机构德国莱茵TUV的专家一起监督此自动驾驶专案,他们的目的是评估汽车和停车场泊车技术的操作安全性。 透过适当的测试和标准的核可,结果终于出炉:除了测试项目以外,这项全方位安全概念将能应用于更多领域。在这个概念中,研发人员定义了无人驾驶车

起首最先量产的对应车型为新款的X5 xDrive45e,其搭配全新 CLAR 车身构造与新直六动力总成之下,纯电续航力能够到达80公里,为现行车款的三倍之多。

所搭载的汽油引擎自身能够发挥出282 hp,而eDrive电动马达则可输出110 hp,其综效最大马力可达394 hp、综效最大扭力则为600 Nm。云云壮大的动力输出,能使0-100 km/h加快仅需5.6秒,比起现行车款快了整整1秒之多,别的综效极速可达235 km/h、纯电部份则为140 km/h。

第二部搭载新世代电池的车型为X3 xDrive30e,估计会在2019年12月同样在Spartanburg厂最先临盆。BMW团体如今共有三座电池工场:德国Dingolfing厂、美国Spartanburg厂以及位在中国与BBA华晨宝马汽车合伙的工场。别的,BMW团体还与泰国合作伙伴一同临盆用于本地汽车所需的电池。而电池研发中间则位在德国慕尼黑。


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